Share

Аксс гост 17053 1 80

Public

14 February 2019

Views: 29

Амортизаторы

Download: http://creatinelzep.fastdownloadcloud.ru/d?s=YToyOntzOjc6InJlZmVyZXIiO3M6MjE6Imh0dHA6Ly9wYXN0ZWxpbmsubmV0LyI7czozOiJrZXkiO3M6Mjg6ItCQ0LrRgdGBINCz0L7RgdGCIDE3MDUzIDEgODAiO30=





















































































Конструкция, основные параметры и размеры металлической арматуры должны соответствовать указанным на черт. Графа Б и Заменить значения: 108 на 106; 118 на 116, 125 на 124; 130 на 128.

Партией считают не более 1000 комплектов арматуры одного размера, сопровождаемых одним документом о качестве Документ о качестве должен содержать наименование предприятия-изготовите ля, 26 Стр. Внешний вид и размеры арматуры изготовитель проверяет на каждом комплекте арматуры, потребитель — на 10% комплектов от партии, но не менее 10 комплектов. Допускается наличие на арматуре, в местах, не подлежащих обрезиниванию, маркировки производственного характера, не предусмотренной в п.

Амортизаторы - Постоянно действующая номинальная статистическая нагрузка в радиальном направлении 2450 Н 250 кгс. Арочные амортизаторы представляют собой резинометаллические изделия, состоящие из верхней Т-образной и нижней с-образной металлическими деталями, скрепленные между собой привулканизованными немаслостойким резиновым массивом, покрытым маслостойкой клеевой пленкой.

Амортизаторы предназначены аксс гост 17053 1 80 работы в вибрационном режиме с частотой до 50Гц с амплитудами деформирования резинового массива в направлении осей Ха, Уa, Za до 0,2 мм. В зависимости от конструкции арматуры амортизаторы изготавливаются следующих типов: 1. Амортизаторы резинометаллические двухпластинчатые предназначены для амортизации судовых механизмов и оборудования. Амортизаторы предназначены для работы в воздушной среде в присутствии паров масла и дизельного топлива, а также возможного попадания на них масла, дизельного топлива, пресной и морской воды при температуре от минус 5°С до плюс 70ºС. Допускается применение амортизаторов для работы в специальных условиях. Амортизаторы представляют собой резинометаллическое изделие, состоящее из двух металлических плит верхней и нижнейсоединенных между собой привулканизованным резиновым массивом. Эксплуатация амортизаторов допускается при температуре от минус 5 до плюс 70ºС в присутствии паров горючесмозочных материалов масел и дизельного топливаа также при возможном обливании горючесмазочными материалами, пресной и морской воды. Резинометаллические приборные пластинчатые и чашечные амортизаторы предназначены для виброизоляции и защиты от ударных воздействий оборудования при температуре от минус 55°С до плюс 80ºС в различных климатических условиях. Амортизаторы каждого типа изготовляются трех серий: 1-3. Эти амортизаторы подлежит применять в тех случаях, когда перепад общего уровня звуковых вибраций всего амортизирующего крепления должен составить величину менее 20 Дц. Кратковременная эксплуатация амортизаторов в течение не более одного часа и не чаще одного раза в месяц, допускается при температурах от минус 5°С до минус 10ºС и от плюс 70°С до плюс 100ºС. Такое сдваивание однокорпусных амортизаторов позволяет увеличить вдвое нагрузку на спаренный амортизатор. Кроме того, сдвоенные амортизаторы, по сравнению с двумя раздельно установленными, занимают меньше места на фундаменте. Основными упругими элементами амортизаторов являются резинометаллические вкладыши, а также сжатый воздух с давлением, заключенный в объем, ограниченном гнездом корпуса и нижней поверхностью сварного резинометаллического вкладыша. Амортизаторы резинометаллические арочные типа А Амортизаторы резинометаллические арочные предназначены под нагрузку от 2450 до 19600 Н от 250 до 2000 кгсдля амортизации механизмов и оборудования на судах и плавсредствах всех типов, классов и назначений. Амортизаторы типа А предназначены для работы в воздушной среде при температуре от минус 5°С до плюс 70°С в присутствии паров масла, дизельного топлива, пресной и морской воды. Арочные амортизаторы представляют собой резинометаллические изделия, состоящие из верхней Т-образной и нижней с-образной металлическими деталями, скрепленные между собой привулканизованными немаслостойким резиновым массивом, покрытым маслостойкой клеевой пленкой. Кольца применяются в качестве упругих элементов сборных амортизаторов и амортизирующих сборках. Постоянно действующая номинальная статистическая нагрузка в радиальном направлении 2450 Н 250 кгс.
Такое сдваивание однокорпусных амортизаторов позволяет увеличить вдвое нагрузку на спаренный амортизатор. Амортизаторы типа А предназначены для работы в воздушной среде при температуре от минус 5°С до плюс 70°С в присутствии паров масла, дизельного топлива, пресной и морской воды. Амортизаторы предназначены для работы в вибрационном режиме с частотой до 50Гц с амплитудами деформирования резинового массива в направлении осей Ха, Уa, Za до 0,2 мм. Не допускается упаковывать детали арматуры разных размеров в одну упаковку. А также при потенциальном попадании масла, дизельного топлива, пресной и морской воды при температуре от -5 до +70°С, кратковременно не более 1 часа и не чаще одного раза в месяц от -10°С до +100°С, и кроме того при температуре до -40°С в нерабочем состоянии в период достройки и холодного отстоя судов под амортизируемым оборудованием. Амортизаторы резинометаллические арочные типа А Амортизаторы резинометаллические арочные предназначены под нагрузку от 2450 до 19600 Н от 250 до 2000 кгс , для амортизации механизмов и оборудования на судах и плавсредствах всех типов, классов и назначений. Допускается по согласованию между изготовителем и потребителем упаковывать арматуру в ящики, не предусмотренные настоящим стандартом, предохраняющие арматуру от повреждений и попадания на нее влаги, или в контейнеры Арматура должна быть упакована в ящики стопками, завернутыми в парафинированную бумагу по.

Advertisement

Disable Third Party Ads