Бланк гу 28

15 November 2018

Views: 170

Инструкция по ведению станционной коммерческой отчетности (с изменениями и дополнениями по состоянию на 1 марта 1980 года)

Download: http://duirenlove.datingvr.ru/?dl&keyword=%d0%b1%d0%bb%d0%b0%d0%bd%d0%ba+%d0%b3%d1%83+28&source=pastelink.net

Каждая отдельная подача вагонов заверяется подписями приемосдатчика станции и представителя предприятия организации, учреждения два раза: при подаче вагонов и после окончания грузовых операций. По получении станцией очередных телеграмм адреса 72 дата их поступления указывается против наименования соответствующей дороги в графе, имеющей тот же порядковый номер, что и контрольный номер поступившей телеграммы. В требовании указываются: а род и шифр требуемых билетов или бланков; б серия и номера последних полученных и первых оставшихся билетов и бланков и требуемое их количество; в дорога назначения.

В случаях когда проводник грузоотправителя или грузополучателя следует с грузом в оборудованном дорогой вагоне печи, стремянки, фонари и другое оборудование , один экземпляр описи с распиской проводника в приеме от дороги оборудованного вагона прилагается к дорожной ведомости и следует до станции назначения. Отчетный лист составляется под копировальную бумагу в трех экземплярах: первые два экземпляра выдаются кассиру, а третий остается в делах станции. Перевозки грузов пассажирскими поездами, а также организованные людские перевозки в специальных пассажирских поездах оформляются дорожными ведомостями формы ЛУ-12в.

Инструкция по ведению станционной коммерческой отчетности (с изменениями и дополнениями по состоянию на 1 марта 1980 года) - Единичные зонные льготные билеты со скидкой 50% 6.

ФОРМА ГУ-28 НАКЛАДНАЯ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ В ПРЯМОМ СМЕШАННОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНО-ВОДНОМ СООБЩЕНИИ Перевозка грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении оформляется накладной формы ГУ-28. Отправитель до погрузки груза в вагон обязан вручить станции отправления заполненную и завизированную накладную, сопровождающую груз на всем пути следования. Пункты перевалки указываются в накладной отправителем в соответствии с планом перевозок. ФОРМА ГУ-28а НАКЛАДНАЯ ПРЯМОГО СМЕШАННОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНО-АВТОМОБИЛЬНОГО СООБЩЕНИЯ Перевозка грузов в прямом смешанном железнодорожно-автомобильном сообщении оформляется накладной формы ГУ-28а, составляемой на весь путь следования груза. В прямом смешанном железнодорожно-автомобильном сообщении допускается перевозка тарно-штучных, насыпных, навалочных грузов и грузов в контейнерах. Грузы наливом в цистернах, тяжеловесные, с массой отдельного места свыше 250 кг упакованные или штучные , катные массой свыше 400 кг, крупногабаритные размером по высоте более 2,5 м, по ширине 2,0 м и по длине 3,0 м, скоропортящиеся, огнеопасные, взрывчатые и сильнодействующие ядовитые грузы к перевозке в этом сообщении не принимаются. Накладная формы ГУ-28а составляется с соблюдением общих указаний по заполнению накладной формы ГУ-27. Провозные платежи и сборы за перевозку и перевалку грузов в прямом смешанном железнодорожно-автомобильном сообщении взимаются с при отправлении груза с железнодорожной станции — за перевозку груза по всем участвующим в ней железным дорогам, а в пункте назначения с взимается стоимость перевозки груза автомобильным транспортом на всем пути следования. При отправлении груза с автомобильной станции грузоотправитель оплачивает стоимость перевозки груза на всем пути следования по автомобильным дорогам, а грузополучатель оплачивает в пункте назначения стоимость перевозки груза по железным дорогам, участвующим в перевозке. Наложение на транспортные документы заверительных штемпелей после проверки правильности начисления платежей и сборов, причитающихся данному виду транспорта, производится в пункте перевалки сдающей стороной. ФОРМА ГУ-28е НАТУРНАЯ ВЕДОМОСТЬ К НАКЛАДНОЙ НА ПЕРЕВОЗКУ МАРШРУТА ГРУППЫ ВАГОНОВ В ПРЯМОМ СМЕШАННОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНО-ВОДНОМ СООБЩЕНИИ Станции могут принимать к отправлению грузы, перевозимые навалом и насыпью в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении с одним пунктом перевалки, по одной накладной. Накладная составляется на целый маршрут или группу вагонов не менее 15 вагонов для следования в направлениях и через пункты перевалки. Натурная подписывается при отправлении маршрута или группы вагонов со станций железных дорог — представителем отправителя и приемосдатчиком станции; при отправлении маршрута или группы вагонов из портов пристаней перевалки — представителем порта пристани и приемосдатчиком станции. ФОРМА ГУ-29-0 КОМПЛЕКТ ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ Комплект перевозочных документов формы ГУ-29-О состоит из накладной, дорожной ведомости, корешка дорожной ведомости и квитанции о приеме груза. Заполняется комплект грузоотправителем и является основным документом для приема груза к перевозке, расчета провозных платежей и выдачи груза получателю. Грузовым отправкам, оформленным на бланках формы ГУ-29-0, товарной конторой станции отправления присваиваются восьмизначные номера. Для этого товарная контора ведет Книгу нумерации грузовых отправок формы ГУ-35. На станциях с большим объемом работы допускается ведение отдельной книги для нумерации мелких отправок. При порче бланков комплекта перевозочных документов после нанесения на них номера отправки все бланки перечеркивают, ставят надпись «Испорчен» и делают отметку в графе 4 Книги нумерации грузовых отправок. Испорченный комплект перевозочных документов представляется совместно с сопроводительной ведомостью формы ГУ-4. ФОРМА ГУ-65 ТРЕБОВАНИЕ-НАКЛАДНАЯ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ В ВАГОНАХ НЕРАБОЧЕГО ПАРКА Заполняется в порядке, установленном для формы ГУ-64. Дорожные ведомости являются документами на перевозку грузов и служат основанием для сумм за перевозку. По дорожным ведомостям на выданные получателям грузы определяются выполненные железными дорогами объемы перевозок, доходные поступления от перевозок, проверяется правильность расчетов, устанавливается рациональность перевозок и соблюдение сроков доставки грузов. Перевозка грузов без дорожных ведомостей не допускается. Дорожные ведомости относятся к бланкам строгого учета. Они имеют последовательную нумерацию, серию и защитную сетку, а также наименование железной дороги отправления и ее шифр, нанесенные типографским способом. Для оформления перевозок грузов по железным дорогам применяются следующие формы дорожных ведомостей: · ГУ-29 — на перевозку грузов грузовой скоростью; · ГУ-29а — на перевозку грузов повагонными и контейнерными отправками на особых условиях; · ГУ-29б — на перевозку грузов маршрутами или группами вагонов; · ГУ-29бр — на перевозку грузов маршрутами или группами вагонов с расчетом через управление дороги; · ГУ-29ц — на перевозку грузов с централизованным расчетом; · ГУ-29р — на перевозку грузов с расчетом через управление дороги; · ГУ-30 — на перевозку грузов большой скоростью; · ГУ-31 — на перевозку грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении; · ГУ-31а — на перевозку грузов в прямом смешанном железнодорожно-автомобильном сообщении; · ГУ-64 — на перевозку грузов в вагонах нерабочего парка; · ЛУ-12в — на прицепку вагона к пассажирскому поезду; · бланки дорожных ведомостей форм ИНУ на перевозку грузов в прямом международном железнодорожном грузовом сообщении. При оформлении перевозки груза все части дорожной ведомости заполняются одновременно под копировальную бумагу. Все графы заполняются в точном соответствии с накладной. В графе «Тарифные отметки» указываются номер группы, позиции, схемы тарифа, расстояние перевозки и суммы провозных платежей. Кроме того, в ней указывается сокращенное обозначение вида отправок: ВО — повагонные отправки; МО — мелкие отправки и малотоннажные контейнеры; МТО — малотоннажные отправки. При приеме к перевозке комплекта контейнеров по одной накладной дорожная ведомость составляется одна на весь комплект. При этом сведения о вагоне указываются в соответствующих графах дорожной ведомости, а номера контейнеров — под наименованием груза. Количество контейнеров и их массу брутто указывают в графе «Количество мест». На оборотной стороне квитанции и корешка дорожной ведомости указываются номера загруженных контейнеров и против каждого из них — грузоподъемность контейнера и масса груза нетто. При приеме к перевозке метанола в специальных цистернах после налива груза и осмотра груженой цистерны в корешке дорожной ведомости на оборотной стороне делается запись: «В накладной отметку о результатах осмотра груженой цистерны подписали начальник станции или его заместитель фамилия и представитель грузоотправителя фамилия ». При перевозке грузов с проводниками грузоотправителей или грузополучателей в корешке дорожной ведомости под календарным штемпелем делается отметка от руки или на пишущей машинке «Удостоверение получил» и ставится подпись проводника, сопровождающего груз в вагоне. Дорожная ведомость подписывается товарным кассиром. На оборотной стороне проставляется календарный штемпель станции о времени приема груза к перевозке. После оформления перевозки и получения причитающихся платежей квитанция о приеме груза с проставленным на ней календарным штемпелем выдается грузоотправителю. Дорожная ведомость с накладной и вагонным листом передается в техническую контору и сопровождает груз до станции назначения. По окончании отчетных суток корешки дорожных ведомостей, подобранные в последовательном порядке номеров, прилагаются к отчету о грузах, принятых к отправлению и погруженных в вагоны форма ФО-4 , и сопроводительной ведомости форма ГУ-4 на мелкие и контейнерные отправки. Время перехода груза с дороги на дорогу указывается станциями перехода на оборотной стороне дорожной ведомости путем наложения календарного штемпеля с указанием в нем даты число, месяц, год передачи груза. По прибытии груза на станцию назначения техническая контора станции обязана на оборотной стороне дорожной ведомости в графе «Прибытие груза» поставить календарный штемпель с датой фактического прибытия груза. В графе «Штемпель станции выдачи груза» ставится календарный штемпель с датой раскредитования грузополучателем перевозочных документов. ФОРМА ГУ-29 ДОРОЖНАЯ ВЕДОМОСТЬ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ ГРУЗОВОЙ СКОРОСТЬЮ Дорожная ведомость формы ГУ-29 оформляется при перевозке грузов, принадлежащих гражданам, а также предприятиям и организациям. В этих случаях станцией производится таксировка причитающихся железной дороге платежей и начисление. Взыскиваются платежи на основании протаксированной накладной по квитанции разных сборов формы РС-97. Грузоотправителю товарной конторой выдается квитанция о приеме груза к перевозке. Квитанция разных сборов прикрепляется к лицевой стороне корешка дорожной ведомости. ФОРМА ГУ-29а ДОРОЖНАЯ ВЕДОМОСТЬ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ ПОВАГОННЫМИ И КОНТЕЙНЕРНЫМИ ОТПРАВКАМИ НА ОСОБЫХ УСЛОВИЯХ Порядок заполнения дорожных ведомостей формы ГУ-29а определяется общими правилами и правилами оформления воинских перевозок.
В пересылочных ведомостях должно указываться количество погруженных поддонов и хлебных щитов, стяжек, стропов по их типам и других съемных приспособлений. С учетом данных этой книги производится выдача из станционного запаса последовательных номеров билетов и бланков в кассы, а также составление требований билетному складу на высылку необходимых билетов. Для оформления перевозок грузов по железным дорогам применяются накладные следующих форм: а ГУ-27 - на перевозку грузов в местном и прямом железнодорожном сообщениях; б ГУ-27а - на перевозку метанола; в ГУ-27б - на перевозку порожних цистерн после слива метанола; г ГУ-27в - на перевозку грузов в универсальных контейнерах; д ГУ-27е - на перевозку грузов маршрутами и группами вагонов; е ГУ-28 - на перевозку грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении; ж ГУ-28а - на перевозку грузов в прямом смешанном железнодорожно-автомобильном сообщении; з ГУ-28е - натурная ведомость к накладной на перевозку маршрута группы вагонов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении; и ГУ-65 - требование-накладная на перевозку грузов в вагонах нерабочего парка; к бланки накладных на перевозку грузов в прямом международном железнодорожном грузовом сообщении; л дубликаты накладных на перевозку грузов в прямом международном железнодорожном грузовом сообщении. Исчисление и взыскание провозных плат на станции отправления не производятся. Постоянные доверенности, выданные на определенный срок, хранятся в товарной конторе порядком, установленным начальником станции, а у лица, получившего груз экспедитора , должна находиться копия доверенности с распиской работника станции, принявшего подлинную доверенность. При досрочном завозе грузов на станцию отправления данная графа заполняется в соответствии с пунктом 3.

Share