Паспорт на токарно-винторезный станок 1М63Н
На задней стенке передней бабки находится блок сменных шестерен гитара для передачи и регулировки вращения от передней бабки на вал подач. Модель позволяет осуществлять многопрофильную токарную работу с изделиями средних и больших размеров в условиях мелкосерийного производства при машиностроительных заводах и цехах.
Все зубчатые колеса выполнены из качественной стали с соответствующей термообработкой и сидят на шлицевых валиках, вращающихся в шариковых и роликовых подшипниках. Это стало возможным благодаря повышенной жесткости станины, широкому диапазону настроек каретки и настроек шпиндельной бабки. Паспорт и Руководство djvu 35.
Паспорт на токарно-винторезный станок 1М63Н - Частота вращения шпинделя изменяется переключением зубчатых блоков. При включении маточной гайки такой выключатель просто обрывает электрическую цепь, от которой запитаны электромагнитные муфты.
Обзор токарного станка 1М63: характеристики, фото, паспорт Разработкой и производством токарно-винторезного станка 1М63 занимался Рязанский станкостроительный завод. Учитывая опыт реализации предыдущих моделей, в этой серии оборудования были внедрены последние разработки того времени. Поэтому станок до сих пор остается одним из самых популярных и востребованных для комплектации мелкосерийных производств, мастерских. Конструктивные особенности Для анализа эксплуатационных возможностей оборудования сначала рекомендуется изучить паспорт. Там же указываются основные техники параметры. Главными качествами станка 1М63, предназначенного для токарной обработки, являются надежности и высокая точность выполнения операций. Это стало возможным благодаря повышенной жесткости станины, широкому диапазону настроек каретки и настроек шпиндельной бабки. Станок предназначен для выполнения всех типов токарных работ, в том числе — формированию резьбы нескольких типов. При этом можно использовать различные резцы. В конструкции суппорт имеет механическую подачу, что позволяет выполнять обработку длинных конусов. В ней есть механизмы, позволяющие реверсировать движение суппорта. Дополнительно они увеличивают шаг нарезаемой резьбы. Станок 1М63 имеет фартук закрытого типа со встроенной системой смазки. Она включает в себя плунжерный насос и распределитель масла. Указатель уровня масла регистрирует текущее состояние процесса, его фактические характеристики. Это важно при ускоренном режиме смещения суппорта. Если необходимо нарезание точной и специальной резьбы — следует изготовить специальный набор, в который будут входить зубчатые колеса. Они устанавливаются в коробку передач Токарно-винторезный станок 1М63 будет иметь расширенный функционал. Технические характеристики Параметры станка токарно-винторезного 1М63 описаны в паспорте. Но для первичного анализа возможностей оборудования следует изучить технические характеристики каждого компонента — шпинделя, подачи. Согласно принятой классификации ему присвоена точность «Н». Кроме этого, к основным паспортным характеристикам относят максимально допустимые размеры заготовки. Над станиной это значение не должно превышать 63 см, над суппортом — 35 см. Высота центров составляет 31,5 см. Для обработки на станке 1М63 можно устанавливать детали длиной не более 140 см и с массой, не превышающей 2000 кг. В конструкции станка 1М63 предусмотрен механизм принудительного торможения шпинделя. Согласно паспортным данным он состоит из электрической части, которая активируется при нажатии соответствующей кнопки на пульте управления оборудованием. Ознакомиться с внешними параметрами станка можно по фото. С помощью станка можно формировать практически все типы резьбы: метрические, дюймовые, питчевые и модульные. Если их характеристики соответствуют паспортным данным — использование дополнительных устройств не нужно. Дополнительно в конструкции станка 1М63 есть системы охлаждения и смазки. Они имеют отдельные силовые агрегаты для подачи жидкостей к ответственным узлам и зонам оборудования. В видеоматериале показан пример восстановления исходных параметров станка 1М63 путем глобального ремонта: Токарно-винторезный станок 1М63. Паспорт токарно-винторезного станка 1М63 Данное руководство по эксплуатации «Станок токарн о- винторезный 1М63 » содержит сведения необходимые как обслуживающему персоналу этого станка, так и работнику непосредственно связанному работой на этом станке. Это руководство представляет из себя электронную версию в PDF формате, оригинального бумажного варианта. В этой документации содержится Паспорт и Руководство инструкция по эксплуатации универсального токарно-винторезного станка 1М63. Содержание данной документации: Скачать паспорт токарно-винторезного станка 1М63 52 листа в отличном качестве можно по ссылке расположенной ниже: Скачать второй вариант паспорта токарно-винторезного станка 1М63 90 листов в хорошем качестве можно по ссылке расположенной ниже: Скачать третий вариант паспорта токарно-винторезного станка 1М63 58 листов в хорошем качестве можно по ссылке расположенной ниже: Скачать четвертый вариант паспорта токарно-винторезного станка 1М63 16 листов в хорошем качестве неполное можно по ссылке расположенной ниже: Скачать пятый вариант паспорта токарно-винторезного станка 1М63 5 листов в хорошем качестве неполное можно по ссылке расположенной ниже: Руководство по эксплуатации электрооборудования станка 1М63 Данное «Руководство по эксплуатации электрооборудования токарно-винторезного станка 1М63 » содержит сведения необходимые как обслуживающему персоналу этого станка, так и работнику непосредственно связанному работой на этом станке. Это руководство представляет из себя электронную версию в PDF формате, оригинального бумажного варианта. Скачать бесплатно схему электрическую принципиальную токарно-винторезного станка 1М63 1Лист в отличном качестве можно по ссылке расположенной ниже: Скачать бесплатно второй вариант схемы электрической принципиальной токарно-винторезного станка 1М63 1Лист в отличном качестве можно по ссылке расположенной ниже: Скачать бесплатно третий вариант схемы электрической принципиальной со спецификацией токарно-винторезного станка 1М63 1Лист в отличном качестве можно по ссылке расположенной ниже: Схема кинематическая токарно-винторезного станка 1М63 Скачать кинематическую схему токарно-винторезного станка 1М63 с большим разрешением можно по ссылке расположенной ниже: Посмотреть еще дополнительную информацию по «Станок 1М63» можно по ссылке расположенной ниже: Токарно-винторезный станок ДИП-300 1М63 История проектирования Первоначальная версия токарно-винторезного станка ДИП-300 была разработана еще в 1932 году. Главным его предназначением в то время была обработка деревянных заготовок, немного позднее обновленную модификацию можно было уже использовать для обработки металлических изделий. Следует отметить, что высокие темпы развития машиностроительной отрасли в послереволюционный период, обусловленные стремительным техническим прогрессом в Европе, привели к изобретению уникального на то время станка, который опередил по всем техническим характеристикам образцы западных аналогов подобного типа. Сокращенное название расшифровывается довольно просто: «Догнать и перегнать». Количественные показатели, используемые в маркировке названия, характеризуют параметры высоты центров. Отличные технические характеристики позволили к 1940 году именно этим моделям ДИП-300 и ДИП-500 получить широкое распространение в большинстве производственных цехов по всей территории страны. Общий вид ДИП-300 1М63 Токарно-винторезный станок ДИП-300 ДИП-300 1М63 Станки, произведенные на Рязанском станкостроительном заводе, серии ДИП-300, по мере модернизаций получили маркировку 1М63. Технические характеристики Токарно-винторезный станок ДИП-300 принадлежит к группе средних токарных станков, точность обработки которого соответствует классу «Н», что означает «нормальная точность», т. Максимальное допустимое значение диаметра обрабатываемой заготовки над станиной не может превышать 63 см, над суппортом — 35 см. Максимальный вес детали, подвергаемой обработке — до 2000 кг. Оборудование оснащено тремя электродвигателями. Возможное продольное направление передвижения суппорта осуществляется на максимальную длину в 136 см, поперечное перемещение ограничивается расстоянием в 40 см. Общая масса составляет 4400 кг. Технические характеристики ДИП-300 Скачать паспорт ДИП-300 1М63 Назначение и применение Использование сверхпрочных резцов, произведенных из быстрорежущей стали делало данный токарный станок идеальным для резания заготовок из цветных и черных металлов. Автоматическое передвижение станины обеспечивает возможность сверхточной обработки внутренних и внешних поверхностей, деталей конусообразной формы разной длины. Токарный станок разработан специально для профессиональной работы с торцевыми поверхностями заготовок различных форм, таких как цилиндр и конус. Основные узлы токарного станка по металлу Особенности и преимущества Токарный станок ДИП-300 1М63 отличается длительным сроком службы. Во время продолжительной эксплуатации оборудование сохраняет изначальную точность при выполнении всех технологических операций. Надежная конструкция шпинделя и каретки токарно-винторезного станка ДИП-300 при наличии жесткой станины обеспечивают высокую точность выполненных работ. На высоких скоростях производится внешнее и внутреннее точение, растачивание, точение конусов, а также нарезание резьбы разных видов: дюймовая, метрическая, модульная и питчевая. Модель позволяет осуществлять многопрофильную токарную работу с изделиями средних и больших размеров в условиях мелкосерийного производства при машиностроительных заводах и цехах. Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter. Вам также могут быть интересны статьи: Школьный токарно-винторезный станок ТВ-4 Токарно-винторезный станок 16К20 Токарно-винторезный станок 16К20Ф3 Токарно-винторезный станок ДИП-500 1М65 1М63 — технические характеристики и особенности токарного станка В середине 1950-х годов станкостроительный завод города Рязани освоил серийное производство токарно-винторезного агрегата 163 серии — 1М63, технические характеристики которого позволяли производить обработку изделий из цветных и черных сплавов и металлов на высоком качественном уровне. Его инженеры смогли спроектировать весьма надежный агрегат, который достаточно быстро стал популярным. По Госстандарту 8—82 агрегат 1М63 имеет категорию точности «Н». На нем можно обтачивать изделия диаметром до 35 см над суппортом и до 63 см над станиной. Максимальная длина детали для обработки — 140 см, высота центров станка — 31,5 см. Имеется система торможения шпиндельного приспособления, которое характеризуется 11 обратными и 22 прямыми скоростями вращения. Добавим, что сечение отверстия в шпинделе равняется 7 сантиметрам. Ускоренный ход суппорта 1М63 возможен только при механическом его перемещении. В целом же суппорт и отдельно его верхняя часть перемещаются как механически, так и вручную. Усилия осевые винта верхних салазок и поперечного винта приходятся на шарикоподшипники, выполняющие упорную функцию. Отметим, что на поперечном винте смонтирована специальная гайка, оснащенная механизмом для выборки люфта. На насос смазочного механизма устанавливается пластинчатый стандартный фильтр модели Г41-22, который обеспечивает 120-микрометровую тонкость фильтрации номинальная величина. Главный электродвигатель 1М63 запускается тогда, когда фрикцион агрегата находится во включенном состоянии, посредством нажатия одной из двух кнопок с маркировкой «Пуск» первая находится возле коробки подач, вторая — на пульте управления кареткой. Регулировка шпиндельного узла в частности выбор конкретной частоты его вращения выполняется фрикционом, пуск коего осуществляется рукояткой. Показатель силы тока основного двигателя может быть разным. Двигатель главного привода обеспечивает рабочие подачи, за ускоренное движение отвечает отдельный двигатель. В фартуке установки смонтированы фрикционные муфты на электромагнитах в общем количестве четырех штук. Две из них используются для передвижения суппорта поперечно, две — продольно. Муфты управляются рукояткой переключателя выполнен в крестовой форме , который размещен на фартуке. Также на фартуке имеется и еще один переключатель. Внутри фартука смонтирован конечный блокировочный выключатель. Он необходим для исключения вероятности включения электромагнитных муфт и маточной гайки в один и то же момент времени. Принцип его функционирования очень прост — при запуске гайки он отключает цепь питания муфт просто-напросто обрывает ее. Ее приводной шкив воспринимает вращение от двигателя. Главное движение регулируется по ступенчатой схеме. Когда шкив получает вращение, в коробке скоростей начинают работать разнообразные шестерни. Переключая их последовательно, оператор выбирает одну из 22 скоростей. При этом непосредственно от вала шпиндель берет шесть самых больших скоростей, за счет чего коэффициент полезного действия станка существенно увеличивается. Зубчатые колеса, с помощью коих выбираются частоты шпиндельного механизма, изготавливаются из термообработанной инструментальной стали высокого качества. Они размещаются на шлицевых стальных валиках. Последние же вращаются на двух видах подшипников — роликовых и шариковых. Кроме всего прочего, коробка скоростей располагает двумя устройствами, предназначенными для повышения в 16 или в 4 раза шага резьбы, а также для реверсирования хода суппорта. Токарно-винторезный станок 1М63, технические характеристики которого мы рассматривали в данной статье, имеет и весьма эффективную в работе коробку подач. Данный механизм выполнен в двухосной закрытой компоновке. Посредством зубчатых колес и переключения рукояток, связанных с коробкой подач, оператор осуществляет ее регулировку на выполнение конкретных токарных операций. Специальные и особо точные резьбы, кстати сказать, на 1М63 разрешается нарезать тогда, когда ходовой винт включается напрямую. Но для этого нужно применять отдельный комплект зубчатых колес. Трубогиб ручной ТР и другие марки — рассматриваем типы этого приспособления В этой статье мы рассмотрим различные механические трубогибы, которые можно использовать руками, применяя только мускульную. Виды сварочных аппаратов — обзор популярных моделей Статья подскажет вам, какое специальное оборудование имеет смысл приобрести, если вы планируете производить работы по. Свой первый станок Рязанский станкостроительный завод выпустил 21 февраля 1949 года — это был токарно-винторезный станок 164 серии. В течение короткого времени заводом были запущены в призводство еще три серии токарных станков — 166, 165 в 1953 году, 163 в 1956 году. На основе универсальных токарных станков Рязанским станкостроительным заводом был освоен выпуск токарных станков с ЧПУ — 16К30Ф3. Также заводом освоен выпуск современных токарных обрабатывающих центров с числом координат от 4 до 8, токарных станков с ЧПУ наклонной 1П756ДФ3 и горизонтальной компоновок, трубообрабатывающих станков 1А983. Назначение, область применения Токарно-винторезные станки 163 серии одни из самых распространённых на территории бывшего СССР, предназначены для обработки деталей средних и больших размеров, в условиях единичного и мелкосерийного производства. Токарно-винторезный станок 1м63 предназначен для выполнения различных токарных работ. На станке можно производить наружное и внутреннее точение, включая точение конусов, растачивание, сверление и нарезание метрической, модульной, дюймовой и питчевой резьб. Обрабатываемые детали устанавливаются в центрах или патроне. Станок 1м63 начало серийного производства — 1968 год заменяет модель 163. По всем качественным показателям производительности, точности, долговечности, надежности, удобству обслуживания, безопасности работы и т. Жесткая коробчатой формы станина с калеными шлифованными направляющими установлена на монолитном основании. Технические характеристики и жесткость конструкция станины, каретки, шпинделя станка позволяют полностью использовать возможности работы на высоких скоростях резания с применением резцов из быстрорежущей стали или оснащенных пластинами из твердых сплавов при обработке деталей из черных и цветных металлов. Суппорт станка имеет механическое перемещение верхней части, позволяющее производить точение длинных конусов. Точение коротких конусов также осуществляется движением верхней части суппорта. Изменение величин подач и настройка на шаг нарезаемой резьбы осуществляются переключением зубчатых колес коробки подач и настройкой гитары сменных шестерен. Суппорт имеет быстрое перемещение в продольном и поперечном направлениях, которое осуществляется от индивидуального электродвигателя. Обозначение токарного станка В 1937 году в ЭНИМС был разработан типаж номенклатура типов и размеров станков, в том числе и принята единая система условных обозначений станков. Поставляется по особому заказу Б — станок быстроходный повышенной мощности Д — станок изготовленный Тбилисским станкостроительным заводом им. Кирова К — станок с копировальным устройством П — точность станка — н, п, в, а, с по ГОСТ 8-82 П — повышенная точность Ф1 — станок с устройством цифровой индикации УЦИ и преднабором координат Ф2 — станок с позиционной системой числового управления ЧПУ Ф3 — станок с контурной непрерывной системой ЧПУ Модификации токарного винторезного станка 1М63 163 — РМЦ 1400, 2800. Первая модель 163-й серии 1Д63А, 1М63Д, 1М63ДФ101 — РМЦ 1400, 2800. Станок выпускался станкостроительным заводом им. Тбилиси с 1952 года. Российские и зарубежные аналоги универсального станка 1М63 СМ1761, СМ1762, СМ1763 — Ø 630, производитель Минский завод автоматических линий им. Машерова СА630С — Ø 640, производитель станков станкостроительный завод Саста МК6059. Китай CU630, CU630MT — Ø 630, производитель Zmm-Bulgaria Holding Ltd. Значения 24 ступеней частоты вращения шпинделя и числа зубьев зубчатых колес соответствующих кинематических цепей коробки скоростей приведены в табл. Кинематические цепи нарезания резьб Метрические резьбы Движение передается через сменные зубчатые колеса 37-39-40-42 на вал XI коробки подач, далее через муфту 46-47, зубчатые колеса 48, 49, 51, 53, 55 — 66-67-68-69-70-71-72-73 , муфту 74-75, зубчатые колеса 76, 77 — 58, 59 , 60-78, 79-62, муфту 63-64 на винт 117. Дюймовые резьбы Движение передается через сменные зубчатые колеса 37-39-40-42 на вал XI коробки подач, далее через зубчатые колеса 45-65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73 — 48, 49, 51, 53, 55 , 56-75, 76, 77 — 58, 59 , 60-78, 79, 62, муфту 63-64 на винт 117. Модульные резьбы Движение передается через сменные зубчатые колеса 39-37, 38-40-41 на вал XI коробки подач, далее через муфту 46-47, зубчатые колеса 48, 49, 51, 53, 55 — 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73 , муфту 74-75, зубчатые колеса 76, 77 - 58, 59 , 60-78, 79-62, муфту 63-64 на винт 117. Питчевые резьбы Движение передается через сменные зубчатые колёса 39-37, 38-40-41 на вал XI коробки подач, далее через зубчатые колеса 45-65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73 - 48, 49, 51, 53, 55 , 56-75, 76, 77 - 58, 59 , 60-78. При нарезании дюймовых, модульных, питчевых и метрических резьб нельзя использовать механизм ускоренного перемещения каретки в исходное положение, за исключением случаев нарезания метрических резьб. Возврат каретки в исходное положение осуществляется реверсом фрикциона путем переключения рукоятка 16 или 23 см. При повороте шпинделя рукоятка 2 должна быть выведена в нейтральное положение. Кинематические цепи подач Продольные подачи Движение передается через сменные зубчатые колеса 37-39-40-42 на вал XI коробки подач, далее через зубчатые колеса кинематической цепи метрической резьбы, губчатые колеса 63-80 на ходовой вал XVII и губчатые колеса фартука 81-82, червячную пару 83-86, губчатые колеса 87-91, муфту сцепления, зубчатые колеса 89-92, муфту 93-94, зубчатое колесо 95 на рейку 96. При обратной подаче движение передается от червячной пары 83-86 через зубчатые колеса 88-100-90, муфту сцепления, губчатые колеса 89-92, муфту 93-94, зубчатое колесо 95 на рейку 96. Поперечные подачи Движение передается от ходового вала XVII через зубчатые колеса 81-82, червячную пару 83-86, зубчатые колеса 87-99, муфту сцепления, зубчатые колеса 97-102-104, 104-103 на винт 115. Движение передается от ходового вала XVII через зубчатые колеса 81-82, червячную пару 83-86, зубчатые колеса 87-99, муфту сцепления, зубчатые колеса 97-102-104, 104-103 на винт 115. Движение передается от ходового вала XVII через зубчатые колеса 81-82, червячную пару 83-86, зубчатые колеса 87-99, муфту сцепления, зубчатые колеса 97-102-104, 104-103 на винт 115. Движение передается от ходового вала XVII через зубчатые колеса 81-82, червячную пару 83-86, зубчатые колеса 87-99, муфту сцепления, зубчатые колеса 97-102-104, 104-103 на винт 115. При обратной подаче движение передается от червячной пары 83-86 через зубчатые колеса 88-100-98, муфту сцепления, губчатые колеса 97-102-104, 104-103 на винт 115. При подаче верхних резцовых салазок суппорта движение передается от фартука черев губчатые колеса 97-102-104, 105-106, 107-108-109-110, 111-112 и кулачковую муфту на винт 113. Быстрые перемещения суппорта Движение передается от электродвигателя через губчатые колеса 85-84, червячную пару 83-86 и далее через механизмы соответствующих подач. Коробка скоростей токарно-винторезного станка 1М63 Коробка скоростей крепится к левой головной части станины. Приводной шкив 6 рис. Регулирование механизма главного движения ступенчатое. Вращение шкива приводит в движение целый ряд шестерен коробки скоростей, последовательным переключением которых можно получить 24 скорости вращения шпинделя, из которых две перекрываются. Самые высокие шесть скоростей шпиндель получает непосредственно от вала 7, что способствует резкому повышению КПД станка при работе на высоких скоростях, а также значительному уменьшению шума. Установка определенных частот вращения шпинделя осуществляется передвижением зубчатых колес по валам при помощи двух рукояток 2 и 1, находящихся на лицевой части коробки скоростей. Все зубчатые колеса выполнены из качественной стали с соответствующей термообработкой и сидят на шлицевых валиках, вращающихся в шариковых и роликовых подшипниках. Передней опорой стального пустотелого шпинделя 9 является радиальный двухрядный регулируемый роликоподшипник 10 с короткими цилиндрическими роликами, а задней — радиально-упорный шарикоподшипник 4. Осевая нагрузка на шпиндель воспринимается упорным шарикоподшипником 3, находящимся у задней опоры шпинделя. Для пуска, остановки и включения быстрого обратного хода имеется фрикционная пластинчатая муфта 5. Введение в действие муфты совершается рукоятками, находящимися на станине у передней бабки и на фартуке. Торможение шпинделя производится автоматически в момент выключения фрикционной муфты при помощи электромагнитной муфты 8. В коробке скоростей имеются механизмы, дающие возможность реверсировать движение суппорта, увеличить шаг нарезаемой резьбы в 4 или 16 раз. Фартук токарного токарно-винторезного станка 1М63 Фартук закрытого типа со съемной передней стенкой. Фартук получает движение от коробки подач через ходовой винт при нарезании резьб или через ходовой вал при выполнении остальных работ рис. Благодаря наличию электромагнитных муфт 4 и 5 управление фартуком сосредоточено в одной поворотной рукоятке 7, расположенной с правой стороны фартука. Направление поворота этой рукоятки совпадает с направлением необходимого движения подач или быстрого перемещения каретки и поперечных салазок. При этом для обеспечения быстрого перемещения надо нажать на кнопку 6, находящуюся на самой рукоятке. Благодаря наличию в фартуке обгонной муфты 8, включение ускоренного хода возможно при включенной рабочей подаче. Во избежание одновременного включения ходового винта и ходового вала предусмотрена электрическая блокировка. Электродвигатель быстрого перемещения суппорта расположен с правой стороны фартука. На передней части фартука находится лимб 2 продольного точения с ценой деления I мм. С целью исключения влияния механизма фартука при нарезании резьб валик реечного зубчатого колеса продольной подачи отключается от этого механизма путем вталкивания находящейся внутри валика вытяжной кнопки I, которая расцепляет муфту внутреннего зацепления 3. Циркуляционная система смазки фартука Система включает в себя резервуар 23, плунжерный насос 17, маслораспределитель 21. Плунжерный насос приводится в действие от кулачка, установленного на валу реечного зубчатого колеса. Масло подается насосом в маслораспределитель, из которого поступает на смазку детален фартука. Контроль наличия в системе смазки и ее уровня в фартуке производится по маслоуказателям 20 и 25. Контроль за работой плунжерного насоса производится при ускоренных перемещениях суппорта. Коробка подач токарно-винторезного станка 1М63 Коробка подач закрытого типа, двухосная. Переключением соответствующих рукояток и, при необходимости, установкой сменных зубчатых колес можно получить настройку механизма подач для нарезания нормального ряда метрических, модульных, дюймовых и питчевых резьб, а также для получения необходимых подач при токарной обработке рис. Для нарезания точных и специальных резьб можно использовать прямое включение ходового винта при этом потребуется изготовить специальный набор зубчатых колес. Суппорт токарно-винторезного станка 1М63 Количество резцов, установленных в резцовой головке. Оба перемещения могут быть ручными или механическими, а механическое — рабочим или ускоренным. Поворотная часть суппорта 2 имеет направляющие для перемещения верхней части суппорта 4 с резцовой головкой 3. Верхняя часть суппорта также может перемещаться вручную и механически. Гайка поперечного винта 6 имеет устройство для выборки люфта. Осевые усилия поперечного винта и винта верхних салазок воспринимаются упорными шарикоподшипниками 5. Сменные зубчатые колеса станка 1М63 К станку прилагается комплект сменных зубчатых ,колес для получения метрической и дюймовой или модульной и питчевой резьб. Сменные зубчатве колеса располагаются на левой стенке корпуса коробки скоростей. Станок снабжен защитным кожухом, закрывающим левую стенку коробки скоростей. Задняя бабка станка 1М63 Задняя бабка тлеет жесткую конструкцию. После установки на направляющие станины задняя бабка закрепляется на ней с помощью двух планок и четырех болтов. Перемещение задней бабки вдоль станины облегчено вмонтированными в мостик четырьмя подпружиненными шарикоподшипниками. Для определения величины перемещения пиноли при сверлильных операциях около маховика на винте установлен лимб. Люнеты станка 1М63 Станок снабжен подвижным и неподвижным люнетами для обработки круглых деталей диаметром от 20 до 150 мм. Система охлаждения станка 1М63 От электронасоса, установленного в правой тумбе, охлаждающая жидкость через шланг по трубопроводу на суппорте поступает к инструменту, а затем стекает в два корыта, установленные спереди и сзади станка, откуда поступает в бак правой тумбы и к электронасосу. Очистку корыт и бака следует производить не реже одного раза в месяц. Технические характеристики электрооборудования станка Электродвигатель главного привода трехфазные переменного тока: Электродвигатель быстрого хода каретки Электродвигатель электронасоса охлаждения Техническая характеристика системы смазки Схема электрическая принципиальная станка 1М63 Управление главным приводом Пуск электродвигателя осуществляется нажатием одной из кнопок «пуск» 1КУ или 2КУ расположенных на пультах каретки и около коробки подач при выключенном фрикционе. Пускатель КШ получает питание и подключает электродвигатель главного движения к сети. Одновременно с пускателем КШ получают питание реле времени РВ и 1РВ. Управление вращением шпинделя осуществляется с помощью фрикциона, включаемого от рукоятки. При отключенном фрикционе н. При этом загорается сигнальная дампе 2ЛС. При работе двигателя главного движения на холостом ходу, реле времени РВ, настроенное на выдержку 2,5-3 мин, отключает катушку магнитного пускателя и соответственно двигатель от сети. Одновременно, реле времени 1РВ, настроенное на выдержку 25 сек потеряет питание и отключит тормозную муфту. При включении фрикциона н. Останов двигателя осуществляется нажатием на одну из кнопок «стоп» 3КУ или КУ. При этом через н. Контроль за нагрузкой электродвигателя осуществляется по амперметру. Значение тока электродвигателя главного привода в зависимости от напряжения: Управление приводом подач Рабочие подачи осуществляются от двигателя главного привода, ускоренные хода от двигателя ускоренного хода типа АOЛ2-21-4 4Ах80А4УЗ 1,1 кВт 1,475 л. В фартуке станка имеется четыре электромагнитные фрикционные муфты, две из которых используются для управления перемещением каретки в продольном направлении и две — для управления перемещением суппорта в поперечном направлении. Управление муфтами производится рукояткой крестового переключателя, установленного на фартуке станка, имеющего 5 положений: одно — вертикальное нейтральное и 4 наклонных, соответствующих направлению перемещения суппорта и каретки. Включение электродвигателя ускоренного хода при любом положении рукоятки переключателя обеспечивается пусковой толчковой кнопкой, встроенной в головку рукоятки крестового переключателя. Во избежание одновременного включения маточной гайки и электромагнитных муфт, предусмотрен блокировочный конечный выключатель ВКФ, установленный внутри фартука, который обрывает цепь питания муфт при включении маточной гайки. Для предотвращения пробоя электромагнитных муфт и уменьшения искрообразования на контакте при отключении катушки, предусмотрены разрядные сопротивления R1…R5. Пуск и останов электродвигателя осуществляется включением переключателя, установленного на фартуке станка. Установочный чертеж токарно-винторезного станка 1М63 Токарно-винторезный универсальный станок 1М63. Технические характеристики универсального токарного станка 1М63.
Отметим, что на поперечном винте смонтирована специальная гайка, оснащенная механизмом для выборки люфта. Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter. С помощью станка можно формировать практически все типы резьбы: метрические, дюймовые, питчевые и модульные. Самые высокие шесть скоростей шпиндель получает непосредственно от вала 7, что способствует резкому повышению КПД станка при работе на высоких скоростях, а также значительному уменьшению шума. При этом для обеспечения быстрого перемещения надо нажать на кнопку 6, находящуюся на самой рукоятке. Быстрые перемещения суппорта Движение передается от электродвигателя через губчатые колеса 85-84, червячную пару 83-86 и далее через механизмы соответствующих подач. На левой тумбе сзади крепиться электродвигатель главного привода. Этот токарный станок быстро завоевал популярность и стал использоваться многими производственными предприятиями.