Share

Амкодор 332с4 схема топливной системе

Public

14 February 2019

Views: 7

Его Модификации Руководство По

Download: http://condadarni.fastdownloadcloud.ru/d?s=YToyOntzOjc6InJlZmVyZXIiO3M6MjE6Imh0dHA6Ly9wYXN0ZWxpbmsubmV0LyI7czozOiJrZXkiO3M6NjY6ItCQ0LzQutC%2B0LTQvtGAIDMzMtGBNCDRgdGF0LXQvNCwINGC0L7Qv9C70LjQstC90L7QuSDRgdC40YHRgtC10LzQtSI7fQ==





















































































Конструкция перепускного клапана не предусматривает регулировку. Существует риск травмы пользователя или поломки оборудования. Номинальная мощность агрегата составляет 130 л.

Не подогревайте всасываемый воздух перед воздухоочистителем открытым пламенем. Осевое перемещение вала воспринимает упорный подшипник 12.

Его Модификации Руководство По - Кулачки распределительного вала изготовлены с небольшим уклоном, за счет этого толкатели в процессе работы совершают вращательное движение.

Основные отличия - это количество рабочих секций гидрораспределителя и, следовательно, количество и тип блоков управления, количество рабочих линий, линий управления и разрывных муфт. Питание золотников гидрораспределителя Р1 осуществляется по параллельной схеме. Положение «Плавающее стрелы» является фиксированным. Для предотвращения образования вакуума в полостях гидроцилиндров Ц4 и Ц5 на этой рабочей секции установлены два обратных клапана. Давление управления в его рабочих отводах прямо пропорционально углу наклона рычага блока управления. В свою очередь, перемещение соответствующего золотника гидрораспределителя и, следовательно, пропускаемый в рабочие линии поток рабочей жидкости пропорционален подаваемому на него давлению управления от блока управления. Чем больше давление управления, тем больше перемещение золотника, тем больше пропускаемый поток жидкости. В это же время часть неиспользуемой жидкости, поскольку насос имеет постоянную производительность, сливается в переливной канал гидрораспределителя. Таким образом регулируется скорость перемещения рабочих органов. При ходе золотника в 70 % от максимального происходит полное закрытие переливного канала, и в рабочую линию поступает полная подача насоса. При снятии давления управления золотник перемещается в нейтральное положение центрирую­щими пружинами. Принципиальная схема показана на рисунке 30. Это обеспечивает защиту от случайного включения рабочего оборудования при движении с грузом или в транспортном потоке. Допускается корректировать курс при помощи рулевого управления. Уровень рабочей жидкости в баке должен быть максимальным. Амкодор 332с4 схема топливной системе каждой новой перезаправке бака, после его предварительного заполнения проработать всеми составными частями гидравлических систем для заполнения их рабочей жидкостью, а затем долить ее в гидробак. Не допускать работу гидравлических систем с уровнем рабочей жидкости в баке ниже 0. Это ухудшает температурный режим работы систем и создает предпосылки для вспенивания и старения рабочей жидкости. В результате уменьшается срок службы составных частей гидравлических систем. Своевременно подтягивать все соединительные элементы и заменять фильтроэлементы в линейных фильтрах. Применять рабочие жидкости и их заменители, указанные в Руководстве. Гидрораспределитель следует содержать в чистоте, не допускать повреждения и коррозии металла на штоках, своевременно заменять изношенные уплотнения. Прежде чем приступить к регулировке, необходимо точно выяснить причину изменения давления в гидросистеме. Это может произойти при засорении гидросистемы или при неис­правности или износе насоса. Срок замены рукавов — 3 года или 4000 часов работы.
Они связаны между собой, а также с источником питания, баком и исполнительными гидроцилиндрами. Это, в свою очередь, обеспечивает изменение, без разрыва потока мощности, тягового усилия и скорости движения машины в пределах каждого диапазона. Нормы и правила обслуживания» приказ Минтранса от 21. При этом полость исполнительного цилиндра этого фрикциона как и других соединяется со сливом, а магистраль главного давления перекрывается. Шланг для накачивания шин представляет собой рукав, один из концов которого заканчивается гайкой с ниппелем, а другой — насадкой для шин. Заметные изменения произошли в эргономике кабины.

Advertisement

Disable Third Party Ads