Форма журнала учета тормозных башмаков

10 November 2018

Views: 343

Журнал учета тормозных башмаков

Download: http://glosertibcont.hotelsvr.ru/?dl&keyword=%d1%84%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%b0+%d0%b6%d1%83%d1%80%d0%bd%d0%b0%d0%bb%d0%b0+%d1%83%d1%87%d0%b5%d1%82%d0%b0+%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%be%d0%b7%d0%bd%d1%8b%d1%85+%d0%b1%d0%b0%d1%88%d0%bc%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%b2&source=pastelink.net

На станционных путях с сильно замасленными поверхностями рельсов пути погрузки налива, пропарки нормы закрепления увеличиваются в 1,5 раза. Иванов ¦Изъят 18-01-05 ¦ ¦Иванов ¦ ¦ ¦Акт N 8 ¦ +---------------+---------------+---------------+----------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+---------------+---------------+----------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦---------------+---------------+---------------+----------------- Примечание: Записи по каждому тормозному башмаку вносятся ответственным за ведение книги в следующей последовательности: 1 графы 1, 3 и 4 заполняются после получения нового тормозного башмака с материального склада; 2 графа 2 заполняется после проставления клейма на тормозной башмак; 3 графы 5, 6, 7 и 8 заполняются при выдаче тормозного башмака работнику: указываются должность и фамилия работника, причина и дата выдачи; работник расписывается за получение тормозного башмака; 4 графа 9 заполняется на основании акта изъятия или утери тормозного башмака с указанием даты и причины изъятия и номера акта. На верхнюю и нижнюю часть корешка блока приклеивается каптал, для визуальной красоты и законченности изделия.

Для сортировочных сортировочно-отправочных путей запись о нахождении, наличии и состоянии тормозных башмаков, применяемых для торможения вагонов, оформляется в журнале учета тормозных башмаков, применяемых для торможения вагонов на сортировочных сортировочно- отправочных путях станции далее - Журнал , работником указанным в ТРА станции. В случае изъятия тормозного башмака в ремонт работник, ответственный за его сохранность делает соответствующую отметку в журнале учета тормозных башмаков, находящихся в эксплуатации. Взамен изъятого из эксплуатации для утилизации или утерянного тормозного башмака в течение пяти суток выдается новый тормозной башмак с соответствующей маркировкой клеймом.

Журнал учета тормозных башмаков - В случае изъятия тормозного башмака в ремонт работник, ответственный за его сохранность делает соответствующую отметку в журнале учета тормозных башмаков, находящихся в эксплуатации. Журнал учета тормозных башмаков 20 листов используется для контроля и учета оборудования для железнодорожного транспорта.

Unfortunately, it looks like the search requests sent from your IP address are automated. Therefore, weʼve had to temporarily block your access to Yandex Search. To continue searching, please enter the characters from the picture below and click «Continue». Cookies are disabled in your browser. This means that Yandex will not be able to remember you in the future. If youʼre not sure about how to enable cookies, please refer to our. Why did this happen? Itʼs possible that these automated requests were sent from another user on your network. Then you shouldnʼt be bothered by this page for a long time. You could be submitting a large number of automated requests to our search engine. Weʼve developed a service called that has been specially designed to handle such requests. Your browser may also contain add-ons that send automated requests to our search engine. If this is the case, we recommend disabling these add-ons. Itʼs also possible that your computer has been infected with a Spambot virus thatʼs using your computer to gather information. It might be worth checking your computer for viruses with an antivirus utility such as from «Dr. If you come across any problems or wish to ask a question, please do not hesitate to contact our Support service using the.
Если Вы загрузили логотип Вашей компании, то мы можем оттиснить его вместе с названием журнала Ручка на веревке:? Журнал регистрации отбора проб строительных материалов Форма Ф- 1. Журнал измерения толщины защитного слоя бетона железобетонных конструкций. Тормозные башмаки, используемые для закрепления подвижного состава независимо от принадлежности , должны иметь яркую окраску, три поперечные полосы белого, желтого или оранжевого цвета на полозе, нанесенные стойкой к внешним воздействиям краской на горизонтальную плоскость и оба борта полоза башмака. Журнал регистрации нарядов- допусков в сталеплавильном производстве. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦N 01 ¦ +----+-------------+--------------+--------------+---------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-------------+--------------+--------------+---------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L----+-------------+--------------+--------------+---------------- ----------------T---------------T---------------T----------------¬ ¦ Кому выдан ¦ Время выдачи ¦ Расписка в ¦ Примечание ¦ ¦ ¦ ¦ получении ¦ ¦ +---------------+---------------+---------------+----------------+ ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ +---------------+---------------+---------------+----------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+---------------+---------------+----------------+ ¦Сигналист ¦05-12-04 ¦Н. Допускается нахождение тормозного башмака в ремонте продолжительностью не более пяти суток с момента изъятия.

Share