E-scooters และการไปทำงาน

Expires in 1 month

11 January 2022

Views: 258

รัฐเวอร์มอนต์ไม่มีกฎหมายว่าด้วยสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าทั่วทั้งรัฐ แต่มีกฎระเบียบบางอย่างในระดับเมืองที่เน้นการใช้สกู๊ตเตอร์ร่วมกันมากกว่า สกูตเตอร์และรถจักรยานไฟฟ้าถือเป็นยานพาหนะ ดังนั้นจึงต้องขี่บนถนนไม่ใช่ทางเท้า สกูตเตอร์ไฟฟ้าถูกกฎหมายในมอนทานาและควบคุมเป็น "จักรยานยนต์" ไม่อนุญาตให้ผู้ขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสำหรับผู้ใหญ่ขี่บนทางเท้า คนเดินเท้ามีสิทธิ์เสมอ ผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าต้องส่งเสียงเตือนหากจะแซง และต้องปฏิบัติตามการควบคุมการจราจรเสมอ อิลลินอยส์แนะนำบิล HB1590 ในการจัดประเภท "สกูตเตอร์ไฟฟ้าความเร็วต่ำ" เป็นประเภทยานพาหนะของตนเองซึ่งจะปฏิบัติตามกฎถนนเดียวกันกับจักรยาน ผู้ขับขี่ที่อายุต่ำกว่า 17 ปีต้องมีใบอนุญาตขับขี่ที่ถูกต้อง และสกู๊ตเตอร์ต้องมีไฟหน้าและไฟท้ายเพื่อขี่ในเวลากลางคืน ซึ่งหมายความว่าสกูตเตอร์ไม่ได้รับการควบคุมทางเทคนิคในระดับรัฐในขณะนี้ 50–2201.04a ระบุว่าสกู๊ตเตอร์ไม่ถือเป็นยานยนต์ภายใต้กฎหมาย https://zendrian.co.th DC ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาต การลงทะเบียน และการประกันภัย อย่างไรก็ตาม ผู้ขี่ต้องมีอายุขั้นต่ำ 16 ปี ไม่จำเป็นต้องสวมหมวกนิรภัย และไม่สามารถขี่สกู๊ตเตอร์บนทางเท้าในย่านธุรกิจกลางได้ แม้ว่าจะไม่มีรัฐใดในสหรัฐฯ ที่มีการจำกัดความเร็วที่ต่ำกว่า 15 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ปัจจุบัน DC มีการจำกัดความเร็วที่ 10 ไมล์ต่อชั่วโมง กฎระเบียบนี้สร้างขึ้นโดยคำนึงถึงสกู๊ตเตอร์ที่ใช้ร่วมกัน แต่ในขณะนี้ยังคงส่งผลกระทบต่อสกู๊ตเตอร์ของเอกชนอยู่ กฎข้อบังคับอีกอย่างหนึ่งของ DC คือผู้ขับขี่ไม่สามารถสวมหูฟังได้ ความเร็วสูงสุดเป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับสกูตเตอร์ไฟฟ้า การจำกัดความเร็วที่พบบ่อยที่สุดคือ 20 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งหลายคนอาจคาดไม่ถึง โดยมาจากรุ่นสกู๊ตเตอร์ที่ใช้ร่วมกันซึ่งสกู๊ตเตอร์ได้รับการควบคุมในระดับสากลด้วยความเร็วสูงสุดเป็นไมล์ต่อชั่วโมง

เมืองและเทศบาลมีสิทธิ์ที่จะลบล้างกฎหมายเหล่านี้หรือขยายกฎหมายเหล่านี้ สิ่งที่น่าสังเกตมากที่สุด ณ ตอนนี้—นครนิวยอร์ก—ผ่านข้อบังคับในเดือนพฤศจิกายน 2020 เพื่อนำไปใช้กับห้าเขตเลือกตั้ง และในที่สุดก็ได้เปิดกระบวนการอนุญาตสำหรับบริษัทเอกชนห้าแห่งให้ใช้งานสกู๊ตเตอร์ร่วมกันตั้งแต่เดือนมีนาคม 2021 ในนิวยอร์ค สกูตเตอร์จะต้องไม่เกิน 20 ไมล์ ต่อชั่วโมง. 292 ซึ่งแนะนำกรอบการกำกับดูแลของ "สกู๊ตเตอร์เท้าไฟฟ้า" ในระดับรัฐ แต่ไม่มีการดำเนินการเพิ่มเติม มีโครงการนำร่องสกู๊ตเตอร์ที่ใช้ร่วมกันใน Albuquerque ซึ่งเริ่มตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2019 ถึงพฤษภาคม 2020 ซึ่งค่อนข้างเป็นที่นิยม แต่ก็ยังไม่มีการพัฒนาใดๆ ตั้งแต่นั้นมา

คอนเนตทิคัตผ่านกฎหมายสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในปี 2019 และมีความคล้ายคลึงกับกฎหมายจักรยานมาก ผู้ขับขี่ที่มีอายุต่ำกว่า 16 ปีต้องสวมหมวกนิรภัย ไม่อนุญาตให้ใช้สกู๊ตเตอร์บนทางเท้าและต้องไม่เกินความเร็ว 20 ไมล์ต่อชั่วโมง ด้วยการออกแบบที่พับได้เป็นพิเศษ Glion Dolly จึงเป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่ต้องโดยสารรถสาธารณะ ดอลลี่พับได้ และน้ำหนัก 27.3 ปอนด์ มันเบาพอที่จะเข็นขึ้นบันไดระหว่างทางกลับบ้าน สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 15 ไมล์ต่อชั่วโมงและใช้เวลาโรมมิ่งประมาณ 15 ไมล์ ซึ่งทำให้เหมาะสำหรับชาวเมืองขนาดเล็ก

ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถลัดเลาะผ่านคนเดินถนนและการจราจรที่เคลื่อนตัวช้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าพกพาสะดวก ใช้งานได้หลากหลาย และสนุกสนานอย่างแท้จริง ส่วนใหญ่สามารถพับเก็บได้เมื่อไปถึงที่หมายเพื่อให้พกพาและจัดเก็บได้ง่าย และสามารถพกพาได้ด้วยระบบขนส่งสาธารณะด้วยขนาดที่กะทัดรัด การขาดระบบกันกระเทือนทำให้การเลือกยางลมด้านหน้าและด้านหลังเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้นั่งได้อย่างสบายตราบเท่าที่ถนนยังเรียบเพียงพอ จะยอมรับผู้ขับขี่ที่มีน้ำหนัก 220 ปอนด์และใช้เวลาชาร์จเพียง 4 ชั่วโมงเท่านั้น นั่นอาจเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับผู้ซื้อที่มีศักยภาพซึ่งให้ความสำคัญกับการใช้งานจริงก่อนตัวเลขและความเร็วสูงสุด "- สกู๊ตเตอร์นี้มีความสมดุลที่สมบูรณ์แบบของความเร็ว น้ำหนัก คุณภาพและขนาดสำหรับสิ่งที่ฉันต้องการ ฉันใช้มันเพื่อไปทำงาน 5 ไมล์โดยไม่มีปัญหา โดยส่วนตัวแล้วฉันรู้สึกว่านี่คือสกู๊ตเตอร์ที่ดีที่สุดในปี 2020 สำหรับราคา ขอแนะนำที่นี่สำหรับใครก็ตามที่ต้องการวิธีการเดินทางที่สะดวกสบายโดยไม่ต้องกังวลเรื่องที่จอดรถ การจราจร ตารางรถประจำทาง/รถไฟ หรือแม้แต่การหลีกหนีจากฝูงชนด้วยระบบขนส่งสาธารณะ” ในเดือนพฤศจิกายน 2019 กรมการขนส่งลอสแองเจลิสในแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา ได้สั่งระงับใบอนุญาต Jump ของบริษัทในเครือ Uber เป็นการชั่วคราวเพื่อเช่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและจักรยานยนต์ หลังจาก Uber ล้มเหลวในการส่งข้อมูลแบบเรียลไทม์ซึ่งมีรายละเอียดจุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด และเวลาเดินทางบน เครื่องเล่นทั้งหมดเป็นส่วนหนึ่งของโครงการใบอนุญาตนำร่องหนึ่งปีของเมือง Uber ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากองค์กรความเป็นส่วนตัวของข้อมูลหลายแห่ง ให้เหตุผลว่านโยบายของเมือง “ถือเป็นการสอดส่องของรัฐบาล” และการวิเคราะห์เพียงเล็กน้อยนั้นจำเป็นต่อการสร้างบันทึกที่แม่นยำของการเคลื่อนไหวของปัจเจกบุคคล LADOT กล่าวว่าข้อมูลมีความจำเป็นในการตรวจสอบว่าบริษัทแบ่งปันสกู๊ตเตอร์รายใดปฏิบัติตามกฎของโครงการอนุญาต เช่น จำนวนสกู๊ตเตอร์ที่ปรับใช้และการทำงานของสกู๊ตเตอร์ในพื้นที่ต้องห้าม บริษัทแบ่งปันสกู๊ตเตอร์จะเก็บรวบรวมข้อมูล GPS ที่ไม่ระบุตัวตนและข้อมูลบนโทรศัพท์มือถือในการขี่ของลูกค้า ข้อมูลนี้ช่วยให้บริษัทและเมืองต่างๆ วางแผนสำหรับการสร้างเลนจักรยานใหม่และบังคับใช้กฎของโปรแกรม เช่น ที่จอดรถและพื้นที่ให้บริการที่อนุญาต เมืองต่างๆ ต้องการให้บริษัทแบ่งปันข้อมูลที่มีรายละเอียดที่แม่นยำว่าจะใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเมื่อใดและที่ไหน ในการตอบสนองต่อฟันเฟืองจากหน่วยงานกำกับดูแลและฝ่ายนิติบัญญัติของเมือง บริษัทแบ่งปันสกู๊ตเตอร์ได้เปิดตัวโครงการริเริ่มต่างๆ ซึ่งรวมถึงการกุศล การเข้าถึงชุมชนที่มีรายได้น้อย และการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน Lime ได้แนะนำโมดูลการบริจาคในแอป Lime Hero เพื่อให้ลูกค้าสามารถเลือกที่จะบริจาคส่วนหนึ่งของค่าโดยสารให้กับองค์กรไม่แสวงหาผลกำไร Lime ยังเปิดตัว Lime Access ซึ่งมอบส่วนลด 50% ให้กับผู้ใช้ที่มีรายได้น้อยที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในการขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและจักรยานยนต์ ในทำนองเดียวกัน Bird ได้ยกเว้นค่าธรรมเนียมการโดยสารพื้นฐานหนึ่งดอลลาร์สำหรับลูกค้าที่มีสิทธิ์ ซึ่งต้องจ่ายค่าธรรมเนียม 15 เซ็นต์ต่อไมล์เท่านั้น นอกจากนี้ Bird ยังจัดสรรเงินหนึ่งดอลลาร์ต่อวันต่อสกู๊ตเตอร์หนึ่งคัน เพื่อช่วยเมืองต่างๆ ในการสร้างและบำรุงรักษาช่องทางจักรยาน การใช้หมวกนิรภัยสามารถลดจำนวนผู้ป่วยที่ได้รับบาดเจ็บที่สมองได้ แต่มีเพียง 4 เปอร์เซ็นต์เท่านั้นที่รายงานว่าสวมหมวกนิรภัย Lime and Bird กำลังออกแบบอุปกรณ์ใหม่ด้วยเบรกที่แข็งแรงขึ้นเพื่อช่วยลดปัญหาทางกลไกในการขี่สกู๊ตเตอร์ บริษัทต่างๆ ยังได้ทำงานร่วมกับเมืองต่างๆ เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เช่น เลนจักรยานที่จะปลอดภัยกว่าสำหรับผู้คนในการเดินทาง

เราอยากให้ XR Ultra มีไฟเบรกหลัง แต่ในช่วงราคานี้ นั่นเป็นคุณสมบัติที่คุณไม่ได้พบเจอบ่อยนัก น้ำหนัก 26.5 ปอนด์ XR Ultra ไม่หนักเกินไป ดังนั้นคนส่วนใหญ่ควรจะสามารถขึ้นบันไดได้ อย่างไรก็ตาม เราพบว่ากลไกการล็อคที่บังโคลนหลังนั้นค่อนข้างเจ้าอารมณ์ โดยรวมแล้วมันเป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ดีในราคาที่ดี Segway Ninebot Kickscooter Max มีขนาดใหญ่และหนัก — มากกว่า 40 ปอนด์ — แต่เป็นน้ำหนักแบตเตอรี่ทั้งหมด ด้วยระยะทางประมาณ 40 ไมล์ Kickscooter Max มีช่วงของสกูตเตอร์อื่นๆ มากกว่าสองเท่า ทำให้เป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่ต้องเดินทางไกล หากคนงานระยะไกลร้อยละ 75 กลับมาที่สำนักงานในแมนฮัตตัน เขาอธิบาย แต่ร้อยละ 20 ยังคงกลัวการขนส่งสาธารณะและการเปลี่ยนโหมดเป็นการขับรถ จำนวนยานพาหนะที่เข้าสู่ย่านธุรกิจกลางในแมนฮัตตันจะเพิ่มขึ้นอีก สองแสนเก้าพันคันในช่วงพีค 2018 เมื่อการจราจรใจกลางเมืองคืบคลานไปด้วยความเร็วเฉลี่ย 5 ไมล์ต่อชั่วโมง (การกำหนดราคาความแออัด แผนการเก็บค่าผ่านทางสำหรับผู้ขับขี่ที่ข้ามแม่น้ำอีสต์และเข้าสู่แมนฮัตตันใต้ถนนซิกทีธ ดูเหมือนจะเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในตอนนี้) ได้รับเงินทุนเพิ่มเติม เกือบจะถูกตัดบริการรถไฟใต้ดินและรถโดยสารประจำทางเพื่อชดเชยค่าโดยสารที่ขาดหายไป แทนที่จะเป็นเมืองสิบห้านาที เราอาจดูเมืองที่เก้าสิบนาที

โคโลราโดอนุญาตให้ใช้สกูตเตอร์ไฟฟ้าบนถนนที่มีขีดจำกัดความเร็วไม่เกิน 30 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือน้อยกว่า หากไม่ใช่ทางเลือก สกูตเตอร์ไฟฟ้าอาจทำงานบนทางเท้า โดยเดินทางด้วยความเร็ว 6 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือน้อยกว่า ผู้ขี่สกู๊ตเตอร์ต้องปฏิบัติตามกฎถนนเดียวกันกับจักรยาน รวมถึง "ห้ามขี่/ห้ามจอดรถ" ในกรณีที่ไม่มีกฎข้อบังคับเกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่แท้จริงในอลาสก้า คุณไม่น่าจะประสบปัญหามากนักหากคุณขี่ ในอลาสก้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าถูกควบคุมเป็น "รอบการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์" ซึ่งจัดอยู่ภายใต้แผนกยานยนต์ของรัฐบาล สิ่งนี้ต้องการให้พวกเขามีกำลังน้อยกว่า 750W หากผู้ขับขี่อายุ 14 หรือ 15 ปี จะต้องได้รับใบอนุญาต M2 และผู้ที่อายุ 16 ปีขึ้นไปจะต้องได้รับใบอนุญาต M1 หรือ M3 ตราบใดที่มีใบอนุญาตเป็นเวลา 6 เดือนก่อนที่จะได้รับใบอนุญาต ต่ำที่สุดเท่าที่จะทำได้สำหรับทุกสิ่งที่ยังต้องพกพาก้อนแบตเตอรี่ ก้านพับลงตามที่คาดไว้ แต่แฮนด์บาร์หลุดออกมา นี่อาจไม่ใช่ตัวแบ่งข้อตกลง แต่ต้องนำมาพิจารณาเมื่อวางแผนที่จะหาสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดสำหรับคุณและการเดินทางประจำวันของคุณ กำลังมาจากมอเตอร์ดุมล้อหน้า 36V 250 W และให้ช่วง 8-12 ไมล์ (13-19 กม.) ขึ้นอยู่กับสไตล์การขี่เช่นเดียวกับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารุ่นอื่นๆ ทั้งหมด ไม่มีกฎหมายในมลรัฐนอร์ทดาโคตาที่ควบคุมสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ แต่ถูกผูกมัดโดยกฎหมายที่มีอยู่ของ "สกู๊ตเตอร์แบบใช้เครื่องยนต์" ผู้ขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าต้องอยู่ให้ห่างจากทางเท้าและทางจักรยาน สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าต้องมีเบรก ไฟหน้า และไฟท้าย ผู้ขับขี่ต้องสวมหมวกนิรภัยหากอายุต่ำกว่า 18 ปี

โรดไอแลนด์ไม่มีกฎหมายที่บังคับใช้กับสกูตเตอร์ไฟฟ้าทั่วทั้งรัฐ และโครงการนำร่องสำหรับการแบ่งปันสกู๊ตเตอร์กำลังถูกจัดการโดยเมืองต่างๆ เมืองโพรวิเดนซ์ต้องมีใบอนุญาตขับขี่หรือบัตรประจำตัวเทศบาลที่ถูกต้อง สามารถขี่สกู๊ตเตอร์บนทางเท้าหรือบนถนนได้ และขอแนะนำให้ผู้ขับขี่ขับช้าๆ และสวมหมวกนิรภัย บนท้องถนน ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามกฎจราจรทั้งหมดและปฏิบัติตามกฎจราจร Ron DeSantis ผู้ว่าการรัฐฟลอริดาออกกฎหมายให้การใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าทั่วทั้งรัฐในปี 2019 ผู้ขับขี่ต้องมีอายุ 16 ปี แต่ไม่จำเป็นต้องมีใบขับขี่ สกูตเตอร์ได้รับอนุญาตให้ทำงานในเลนจักรยานและต้องปฏิบัติตามกฎจราจรที่เกี่ยวข้องกับจักรยานด้วย ร่างกฎหมายอนุญาตให้แต่ละเมืองควบคุมโปรแกรมสกู๊ตเตอร์ได้ แต่การเป็นเจ้าของสกู๊ตเตอร์ส่วนบุคคลไม่สามารถผูกมัดกับการตัดสินใจของแต่ละเมืองได้ สกูตเตอร์ต้องไม่เกินความเร็วสูงสุด 30 ไมล์ต่อชั่วโมงแม้ว่าทนายความ Matt Dolman กล่าวเสริมว่า "กฎหมายฟลอริดาโดยทั่วไปให้สกูตเตอร์ที่มีสถานะไม่เกิน 15 ไมล์ต่อชั่วโมงเช่นเดียวกับจักรยาน" สำหรับผู้ที่ต้องเดินทางไปทำงานเป็นเวลานาน Segway Ninebot ES4 มาพร้อมแบตเตอรี่คู่ กำลังไฟสูงสุด 800 วัตต์ ความเร็วสูงสุด 19 ไมล์ต่อชั่วโมง และระยะการเดินทางสูงสุด 28 ไมล์ สกู๊ตเตอร์พร็อพทรงพลังยังสามารถรองรับผู้ใช้ได้มากถึง 220 ปอนด์ อย่างไรก็ตาม มันมีน้ำหนักเบาและพกพาสะดวก ด้วยระบบพับขั้นตอนเดียวที่ช่วยให้คุณจัดเก็บและเดินทางไปทุกที่ด้วยสกู๊ตเตอร์ โช้คอัพล้อหน้าและล้อหลัง พร้อมระบบเบรกป้องกันล้อล็อกแบบกลไกและไฟฟ้า ช่วยให้ขับขี่ปลอดภัยและสะดวกสบายเช่นกัน แม้ว่าสกู๊ตเตอร์ของ Segway จะมาพร้อมกับป้ายราคาที่แพง แต่คุณยังได้รับคุณสมบัติด้านเทคโนโลยีขั้นสูง เช่น จอ LED, ความสามารถของ Bluetooth, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ไฟที่ปรับแต่งได้ และการเชื่อมต่อกับแอพของ Segway เพื่อช่วยจัดการการเดินทาง สกุตเตอร์ไฟฟ้าคุณภาพดี
Here's my website: https://zendrian.co.th

Share