Крепятся изоляторы на штырях с помощью особых колпачков КП-22, К-9, К-7, К-6.

Траверса ТМ-9 служит для одинарного крепления провода при установке промежуточной опоры П10-1 ВЛ 10кВ в ненаселённой местности.

На траверсе приварены штыри под изоляторы типа ШФ10-Г, ШС10-д, ШФ20-В.

https://forenergo-trade.ru/katalog-produktsii/item/otvetvitelnye-prokalyvayushchie-germetichnye-zazhimy-tipa-op-645; Траверса ТМ-3 служит для двойного крепления провода при установке промежуточной опоры П10-2 ВЛ 10кВ в населённой местности.

Металлическая траверса ТМ-105, которая необходима для крепления провода, используется при строительстве воздушной ЛЭП 10кВ и крепится к опорам специальным хомутом, который подбирается в зависимости от типа стойки и поставляется отдельно.

Прокладка и крепление линий электропередач осуществляется с использованием таких металлоконструкций, кактраверса ТМ-74а, а также, в зависимости от условий эксплуатации –траверса ТМ-74аМ.

К траверсе ТМ-6 приварены четыре петли, каждая из которых имеет серьгу серии СРС7-16. [newline]Крепление ШФ10-Д, ШФ20-В или ШС10-Г (штыревых изоляторов) выполняется на специальные штыри с применением колпачков К-6, К-9, К-7 или КП-22.

Крепление проводов к каждому из изоляторов выполняется проволочной (ВШ-1) либо спиральной (ПВС) вязками.

Хомут серии Х-1 применяется для присоединения траверсы к стойке СВ105, а хомут серии Х-42 к стойке СВ110.

Поставка хомутов производится по отдельному заказу.

Траверса Тм-66:

Крепится траверса к стойкам при помощи специально предназначенных для данной цели хомутов, подобранных в соответствии с определённым типом используемой стойки.

На стойке железобетонной СВ105 траверса крепится хомутом марки Х-1, на стойке СВ110 – крепёжным хомутом марки Х-42.

Данная траверса крепится на устанавливаемой стойке железобетонной СВ105 при помощи крепёжного хомута серии Х-1.

Крепление на стойке СВ110 осуществляется хомутом серии Х-42.

Все изделия – высококачественные стальные приспособления, которые гарантируют надежное удержание тяжелых кабелей и тросов при проектировании линий электропередач на любые расстояния.

Траверса ТМ-77М, при изготовлении которой используется особая сталь, может применяться в условиях с расчётными температурами -40°С и ниже.

Конструкция траверсы имеет свои особенности – наличие штырей под изоляторы типа ШФ10-Г, типа ШС10-Д, типа ШФ20-В.

При выполнении указанных работ без применения защитных средств линия должна быть отключена и заземлена.

К стойке СВ105 траверса ТМ6 крепится специальным хомутом серии Х1, к стойке СВ110 — хомутом серии Х42; хомуты не входят в комплектацию траверсы.

Все траверсы ТМ-108 изготавливаются из стали углеродистой и покрываются специальным лаком на битумной основе БТ-577, создающим устойчивое антикоррозийное покрытие.

Металлическая траверса ТМ-103 размещается на опорах при строительстве воздушной ЛЭП 10кВ, и служит для крепления провода.

Для изготовления траверсы ТМ-102 используется углеродистая сталь.

Высоковольтные Траверса Тв, В

Работать на проводе разрешается не далее 20 м от установленного заземления.

При работе на одной отключенной цепи многоцепной ВЛ с горизонтальным расположением цепей на стойках должны быть вывешены красные флажки со стороны цепей, оставшихся под напряжением.

Флажки вывешивают на высоте м от земли производитель работ с членом бригады, имеющим группу III.

На ВЛ (на одном электрически связанном участке) под наведенным напряжением не допускается одновременная работа бригад, использующих разные методы производства работ, указанные в пункте 38. 45 Правил.